• OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−6,64%57 024,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,39
  • OMX Baltic0,47%318,94
  • OMX Riga−0,01%994,88
  • OMX Tallinn0,56%2 252,19
  • OMX Vilnius0,4%1 497,99
  • S&P 500−4,36%7 353,73
  • DOW 30−3,44%51 523,06
  • Nasdaq −5,52%24 315
  • FTSE 100−0,43%10 782,66
  • Nikkei 225−6,64%57 024,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%91,39
Äripäeva meelest ei tohi maanteeamet Nortali väljapressimisele alluda.
Juhtkiri
  • Juhtkiri
  • Foto: Anti Veermaa
Tuntud ja lugupeetud Eesti tarkvaraarendaja Nortal tegi maanteeaameti 6,3 miljoni eurosel IT-hankel rehepappi. Et keskmist hinda kõrgemaks ajada ja niimoodi matemaatiliselt maanteeametile võidupakkumist esitada, kandideerisid Nortali kontsernist ka Soome ja Leedu tütarettevõtted.
Sellisel viisil ennast võitjaks nihverdanud ettevõttele tuleb anda disklahv. Kui tarkvarafirma seepeale kohtusse läheb, siis mingu – see võitlus tuleb lõpuni võidelda.
Tõele au andes mõtles tarkvarafirma muidugi välja tõeliselt kavala JOKK-skeemi. Maanteeamet arvas, et näitab asjalikku ja loovat mõtlemist alapakkujate eemalhoidmisel, kui kirjutas hanketingimustesse sisse, et võiduvõimalused on suurimad sel, kelle pakkumine jääb 10% keskmisest hinnast allapoole. Sellega loodeti neutraliseerida neid „kõige odavamaid" pakkujaid, kellega on pärast nende võitjaks kuulutamist alati üks jama, kuna pakkumine on tehtud alla omahinna.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele